Se disparan los precios del petróleo tras la parálisis del tráfico en el estrecho de Ormuz por los ataques de EE. UU. e Israel contra Irán
El tráfico marítimo por esta vía estratégica se ha reducido drásticamente, provocando una fuerte subida en los futuros del crudo y el diésel ante el temor por el desabastecimiento.
2 de marzo de 2026
El tránsito de buques por el estrecho de Ormuz ha quedado reducido a la mínima expresión tras los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán este fin de semana, lo que ha provocado un repunte inmediato de los precios mundiales del petróleo y la energía.
Los futuros del crudo subieron entre un 7 % y un 10 %, con el barril de Brent cotizando cerca de los 80 dólares. Por su parte, los futuros del diésel se dispararon más de un 20 %. Según los analistas de mercado, este movimiento supone el mayor incremento en el precio del petróleo de los últimos cuatro años.
El estrecho, un paso angosto que une el golfo Pérsico con el de Omán, canaliza aproximadamente una quinta parte de los envíos marítimos mundiales de petróleo y gas natural licuado, además de un tercio del comercio global de fertilizantes de urea. El bloqueo se produce tras la decisión de las autoridades iraníes de restringir el paso por esta vía tras los ataques militares del sábado 28 de febrero.
El Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido informó de ataques a al menos cuatro embarcaciones en las inmediaciones del estrecho. Asimismo, el organismo advirtió sobre un aumento de las interferencias electrónicas que afectan a los sistemas de navegación. Ante la escalada del conflicto, las navieras y operadores han decidido suspender voluntariamente sus tránsitos por la zona.
Una de las principales refinerías de Arabia Saudí ha suspendido sus operaciones, agravando los problemas de suministro. Por otro lado, QatarEnergy detuvo la producción de gas después de que un dron impactara contra una de sus instalaciones.
Kevin Book, director general de Clearview Energy Partners, señaló que las infraestructuras de toda la región se enfrentan a múltiples peligros. "Las infraestructuras corren peligro en toda la zona, y no solo por ataques deliberados, sino también por incidentes fortuitos", afirmó Book. "La metralla y los restos de los misiles interceptados pueden caer sobre las instalaciones y dejarlas fuera de servicio; este tipo de conflictos plantean numerosos desafíos de esta naturaleza".
Analistas de Wall Street indicaron este lunes que el parón del tráfico marítimo acentúa el temor a que el conflicto limite el suministro de crudo y encarezca los costes energéticos. Joseph Capurso, responsable de economía global del Commonwealth Bank of Australia, describió la situación actual como uno de los peores escenarios posibles en Oriente Medio para la economía mundial.
Esta interrupción afecta a diversas materias primas y cadenas de suministro. Más allá del petróleo y el gas, el cierre pone en jaque el envío de fertilizantes en un momento en que los mercados agrícolas globales ya sufren fuertes presiones. La suma de la menor capacidad de transporte y los daños en las infraestructuras genera riesgos económicos en cadena para las economías que dependen de la energía en todo el mundo.